好司机宋洋的事迹正感动着越来越多的人，客车司机这个群体也受到更多的关注。他们的工作状态是怎样的？健康状况怎么保障？这两天，记者走近这个群体，见证他们的真实工作状态。
司机一举一动都要严格按标准来
12日，记者前往聊城汽车站，经过大厅安检，检票口查验，才得以进入到车站内场--这是客车司机们所在的办公区。与客运大厅内的熙攘声不同，内场一片安静。
52岁的司机牛青林是一名集约车司机。所谓集约车司机，就是客运公司提供车辆雇用司机驾驶，与之相对的是责任经营车司机，也就是"个体户",每月向公司交份子。
牛青林跑聊城至侯马（山西南部城市）线，线路全长600多公里，两天一个来回。据其介绍，除了每年至少一次的集中体检，车载行车记录仪也"迫使"他们必须时刻保持最佳精神状态，"超过3小时就换人，视频记录着呢，一举一动都得严格按标准来。"牛青林说。
牛青林说，他有20多年的客车驾龄，"相比前些年，现在对客车司机的身体健康要求严多了，单位要查体，车队也要查，有时精神状态不好，也会被车站工作人员询问，当然这也是对乘客负责。"
采访中，记者从部分集约车司机口中了解到，对于客车司机的体检很严格，从视力、肺活量到血压、心率等，项目细致且全面。
设休闲活动室专门疏压
与聊城汽车站一墙之隔的是凤凰客运公司，作为市内头号客运公司，其名下拥有超过100部集约车和近50部"个体车",司机总数超过300人。
公司活动室内，各种刊物一应俱全，环境优雅。公司保卫科副科长常凯说，这是用来缓解司机压力、保证良好精神状态的。
常凯介绍，公司每年安排一次针对客车司机的例行体检，体检有问题的司机，院方会及时通过信函等方式反馈给车队，约束司机。每天司机们来公司报到，保卫科会事先对驾驶员进行检查，诸如酒驾、情绪不好等都会被禁止登车。为了确保司机有良好的工作状态，每次出车时，公司会安排一名调度人员随车到城外，确保司机情绪和车辆自身状况无恙后，调度人员再下车。
据聊城交运集团一位不愿透露姓名的工作人员介绍，所有集约车司机每年都安排例行体检，责任经营车司机在纳入系统管理前，要出具县级以上医院的体检报告，审查通过后统一学习培训才能上岗。