最近几天在济南打6元的“火的”一下子成为了不少市民津津乐道的事，以前大家一提到去西客站就犯头疼，坐公交车太慢，打车又太贵。对于现状，不少市民给济南西站支招，解决济南西站的交通困局。
现状：
公交价格划算 无奈线路少用时长
目前，济南市民从市区乘公交至西客站，主要以K156路、K157路公交车为主。其中，K156路从济南西客站到火车站，K157路从济南西客站到营市街，票价均为2元。但是作为济南市重要的交通枢纽，仅仅2路公交车是远远无法满足市民的出行需求的，大多数前往济南西站乘车的市民都未将城市公交作为首选。
家住燕山小区的市民刘女士平时去上海出差极少选择乘坐公交车去济南西站，主要是考虑到时间因素。刘女士告诉记者，去济南西站只有2趟公交线路，并且线路都很短，想要乘坐K156、K157路公交车之前，必须先换成其他线路的公交车。“从市区坐公交车到西客站大约需要2个半小时到3个小时，实在是太慢了。万一路上遇到堵车，那就需要更长时间，太不方便。”
“运行1年多以来，线路从未见到超负荷运转，平时乘客能坐满一半就不错了，赶上暑运等客运高峰期时期乘客才比较多。”K157路司机吴师傅告诉记者。
价贵省时 出租车成首选
由于公交线路的种种不便，虽然乘坐出租车去西客站花费相对较多，但成为了多数市民的首选。记者粗略计算了一下，从泉城广场附近打车去济南西站，大约花费50元左右，如果遇上堵车，那花费大约在七八十元左右。“从市区打车到西客站确实有点贵，但是坐公交车更耗时也更麻烦，为了节省时间只能选择出租车了。”市民郝女士说。
据济南西站相关工作人员告诉记者，仅西站日照路出租车待客区平时每日出租车的候车数量就在1500辆左右，如果是节假日候车数量日均在2500至3500量左右。“由于西站交通不是很便利，不管是市民到西站乘车，还是外地旅客从西站换乘，一般都是选择乘坐出租车。若果是乘坐最晚或者最早一班的高铁列车，出租车就是唯一的选择。”
市民支招
一、是否开行市区定点直达专线
由于市区到济南西站的线路较少、站点有相对集中，部分市民建议是否可以在市区内几个交通相对便利、人口相对集中的地点设立直达专线站点，开行市区与济南西站之间的定点直达公交专线。
济南市交通局相关负责人告诉记者，开行市区与济南西站间的定点直达专线已经纳入济南市交通局的规划考虑之中， 济南市交通局下一步将积极推动该规划的具体实施。
二、增开济南站与济南西站间的直通摆渡车
由于济南火车站和济南西站之间只有K156路一条公交线路，且停靠站点较多，有市民建议是否开行济南站与济南西站间的直通摆渡车。
济南市交通局相关负责人，目前尚未有在两站之间开通摆渡车的计划。“目前已有K156路公交车在两站之间运行，且运行情况良好，暂时不会考虑增开济南站与济南西站间的直通摆渡车。”