的哥四舍五入收取打车费 谁给的权力？

    聊城的出租车价格调整了,调整后的单价为1.2元/公里,随之而来的就是找零难的问题。多数司机却是采用四舍五入的的方法收取整数,但也有部分司机直接按照只要有零头直接加1元的方法收费,市民纷纷表示对于这种做法很难以接受。(2月16日齐鲁晚报C04版)

　　出租车是公认的城市名片,看一个城市素质,首先就是出租车的服务。出租车乱收费折射出一个城市居民的素质,水城名片伤不起。

　　“四舍五入”看起来合理,但明显不符合公平交易原则。很容易给初来聊城的外地游客一个错觉:聊城的哥不那么厚道,进而影响他们在聊城旅游的心情,被宰的感觉更是难以忘怀。久而久之,口口相传,一个城市就没了形象。

　　出现“四舍五入”的现象,也有管理技术层面的问题。由于起步价按照6元/3公里收取,超出按每公里1.2元收取,这样势必会出现结算上的小数。像出租车这样高频率的运输方式,根本就无法准备充足的零钱。即便把零钱给了乘客,也不方便携带,最终双方都不方便。

　　聊城东西、南北也不过10多里路,人们经常用的出行方式有公交和出租。提高起步价其实是提高了出租的门槛,是变相把客户送给了公交。如果真想让出租车有钱挣,不如把起步价降低为5元/3公里,而超过部分按每公里1.5元。客户多了自然就增强了竞争力,便于管理的同时,民众也能从中受益。

　　城市的经营需要智慧,每项决策都应该反复推演。好的管理制度给城市添彩,不科学的办法让城市蒙羞。期待有关部门尽快从技术上对的哥收费进行规范,也希望的哥能自觉维护聊城形象。

　　在聊城市十二次党代会上，聊城市提出塑造“自豪、创业、包容、奋进”的聊城新形象,这是对全体聊城人的要求,出租车管理部门更要带头践行,全体的哥同时也应认真遵守。毕竟,聊城的城市名片伤不起。