近日，不少新型公交候车亭在省城济南燕子山路等路段投入使用，类似数字“7”的外形和绿白相间的配色吸引了不少路人的目光。在欣赏这道靓丽风景的同时，也有网友提出质疑：济南为何频换候车亭而不换新车？频换候车亭是否是极大的资源浪费？面对网友的质疑，济南市公交总公司无正面回应，只称今年有更新公交车的计划。
质疑一：换新候车亭太浪费，怎么不建城郊公交设施？
近日，网友“凭海临风Terry”将新候车厅的照片传到微博上，并评论：“公交公司又开始更换新的公交站亭，也没啥新意，有这钱更新一下那些破车多好。”博文在经微博名人“济南草根微博”转发后，迅速引起了数百网友的大讨论。
网友“青春的大脑袋”留言说，目前，济南街头上各式各样的公交候车亭起码有四五种，只是频繁的换各种外观的候车亭而不提升候车亭的服务功能，这就是极大的资源浪费。
今天上午，大众网记者观察了历山路、和平路、文化西路沿线的多个公交站台，发现确实存在该网友提到的现象。粗略计算，从泺源大街沿历山路走到文化西路，各式的公交站台及候车亭有3种，且都没有具备显示候车时间等功能。
网友“lps578”认为，与其浪费财力更新市区的候车亭和站牌，倒不如在城市郊区建设基本的公交设施，“郊区的候车点连最基本的设施都没有，全露天，还是考虑考虑这些地方吧！”网友“黄伟民8 ”说，许多站牌才安装没有几年，好好的也拆了安新的太浪费。
质疑二：有钱换候车亭，为啥没钱换添车辆？
在对更换公交候车亭的质疑声中，很多网友认为济南公交总公司应当把钱花到刀刃上，应该把换候车亭的钱用在更新和添置公交车上。
“39路就是个例子，爬坡老熄火，有时还得中途换车。”今天下午，在历山路的一处站牌前，市民刘女士告诉大众网记者，早晚高峰的39路车，始发站都难抢到座位，而且旧车排出的尾气让后排乘客难以忍受，她建议公交部门把钱花在刀刃上，尽快更新“带病”上岗的老旧车辆。
与刘女士的观点一致，微博网友“清茶红茶绿茶 ”认为，与其修这么多候车亭，不如用这些钱多换几辆环保公交车，让大家出行更方便。
网友“泉城发”说：“瞎折腾。你咋不用这些钱来换换那些稀里哗啦响个不停的公交车？”网友“诗忑粼奇 ”则自创一首打油诗表达了自己的无奈：“纸上画藤不结瓜，芦花虽白难纺纱，站牌再美到不了家，折腾这玩意算白瞎！”
质疑三：候车亭变成“广告亭”，换站台是为了牟利？
在针对新公交站台的讨论中，不少网友将“矛头”指向了候车亭的广告功能，并戏称现在的不少候车亭其实就是“广告亭”。
在微博中，网友“青春的大脑袋”上传了一张拍自工业南路的照片，照片中，20余米长的候车亭“顶着”一个红色广告牌，看起来十分醒目。他认为，公交公司一直在更换新站台的目的无非是为了能打更多的广告，牟取更多的收入。
网友“张乐迪”说：貌似东仓那一站已经换掉了，可是没有座了，整的有点像安卓手机专卖店似的，后面大屏幕可以做翻滚广告了。网友“梦田芳香生活馆”的留言则充满内涵：“又将诞生一批富翁！”
济南公交总公司无正面回应，称年内将增添新公交车
带着网友的质疑，今天上午，大众网记者来到济南公交总公司进行咨询，但有关负责人并未作出正面回应，只称今年该公司有更新公交车辆的计划，对于网友的质疑将向领导汇报。