8月29日晚，韩国济州岛发来消息称，济州岛海域中国渔船触礁事故中获救的船员将于30日乘坐飞机回国。30日一早，记者赶到威海机场等候获救船员归来，直到当天15点左右也未见获救船员的身影。15点40分，中国驻韩国济州总领事馆传出确切消息，因暴风雨影响飞行，原定30日的回国计划被推迟至31日。
记者扑空 30日回国计划因暴风雨“搁浅”
29日22点10分，记者获悉，韩国济州岛海域沉船事件中的获救船员将于30日返回国内。“目前有两种可能，一是从济州岛直飞上海，然后转机回威海；二是从济州岛前往仁川，再直飞威海。”据了解，济州岛直飞上海比较快捷，但可能面临台风的威胁。从仁川飞往威海，虽然绕了一下，却可以避开台风。“韩国和中国有时差，明天最早的一班飞机将于7点10分到达威海。”
30日6点50分，记者到达威海大水泊机场。此时，国际航班出口处已有不少人在等候。记者问了一下，等候的人群中并没有前来迎接归国船员的。7点10分，航班准时到达，记者未找到获救船员。
9点多，一辆黑色帕萨特轿车停在了国内航班出口外。记者询问后得知，该车隶属于省渔业部门。该车是不是前来迎接获救船员的？因为9点50分有一趟航班从上海抵达威海，记者连忙赶往国内航班出口。9点56分，有4名男子从国内航班出口出来。其中一名男子表示，他们并不是迎接获救船员的。直到11点，没有一名获救船员抵达机场。记者与上海机场方面联系后得知，受暴风雨影响，济州岛许多航班都已被取消，上午没有从济州岛飞往上海的航班。
随后，记者与中国驻韩国济州总领事馆联系后得知，由于上午暴风雨的原因，航班被推迟，或于下午从济州岛飞往上海。
最新消息 部分获救船员31日回国
30日13点35分，原本应该从仁川到达威海的航班推迟到了14点10分。直到15点左右，航班上的乘客才陆续下了飞机。“这是今天最后一班从仁川抵达威海的飞机。”机场工作人员告诉记者，如果这架飞机上还是没有获救船员的话，那就可能是飞往上海了。
15点40分，记者从中国驻韩国济州总领事馆了解到，由于暴风雨的影响未消失，获救船员30日的回国计划被搁浅。
20点10分，中国驻韩国济州总领事馆传出消息，截至目前，在济州岛中国渔船触礁事故中共有18名船员获救。其中16人将于31日乘飞机回国，其余两人留在韩国配合事故的后续处理工作。
获救船员讲述船只触礁原因：渔网卷入螺旋桨，失去动力触礁
30日上午，记者来到韩国济州市汉拿医院，走访了正在这里接受治疗的5名在28日中国渔船触礁事故中受伤的中国船员。船员们见到中国记者就如同见到亲人一般。他们对中国驻韩国济州总领馆工作人员表示感谢，感谢工作人员给予悉心照顾并送来衣食用品。谈起触礁事故，这些船员至今仍心有余悸。
张炳壮来自山东威海，是“粤江城渔”91104号上的幸存者。他说，“粤江城渔”91104号27日进入济州岛附近海域，受台风“布拉万”影响，风浪高达十几米。他当时躲在船舱里，由于风浪太大，船舱里的门窗已无法打开，这使他躲过一劫，最后被韩国海警营救上岸。
据介绍，“粤江城渔”91104号在台风中被风浪摧毁断为两截，实载17名船员中仅有4人生还。26岁的李波来自河北邢台，是第一次出海。当时，他从“粤江城渔”91104号上被风浪卷入海里，随后被海水裹挟冲到了岸边。他在岸边呆了5分钟后，挣扎着爬到当地一户居民家中获救。
来自吉林的孙殿超是“粤江城渔”91105号上第一个获救的船员。他说，两艘渔船触礁的原因是风浪将渔网卷入了螺旋桨，使船失去了动力。“粤江城渔”91105号船主经验丰富，在渔船失去动力后，沉着指挥渔船靠岸。在韩国海警的积极救助下，船载16人中有14人获救。
济州市汉拿医院对外协力处长金相勋告诉记者，在事故伤者还未被送达医院时，中国驻济州总领事已提前打电话，请医院方面做好准备，竭尽全力进行救助。目前，在医院接受治疗的五名船员伤势稳定。
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