上海首次引入光幕车辆检测技术

      据悉，电子不停车收费技术（ＥＴＣ）是解决高速公路收费口拥堵的有效手段，但收费道口常有ＥＴＣ车辆因“跟车距离太近”或“非ＥＴＣ车辆误闯”而导致交易失败。为解决这一难题，上海首次引入光幕车辆检测技术，大幅提升了通行效率。

　　据上海公路管理部门介绍，上海公路在ＥＴＣ二期工程建设中进行了技术改造，引入光幕车辆检测技术作为车辆分离手段以及光电开关用以判断倒车现象，此举大大提高了ＥＴＣ车辆通行速度和可靠性。

　　据了解，目前，这一技术已经在Ｇ２京沪高速江桥主线收费站进行试用。该收费站目前共设置了２进２出４条ＥＴＣ车道，每条ＥＴＣ车道前端间隔两米，分别布设两组红外线光栅车辆分离器，用于区分ＥＴＣ车辆和非ＥＴＣ车辆。