近日，随着济南铁路局济南客运段最后几列“绿皮车”结束它们的“服役”，“绿皮车”再次引发大家的热议。然而就记者调查发现，通过山东省境内的火车仍有22趟“绿皮车”存在，其中有10趟属于济南铁路局青岛客运段。
济铁10趟仍开行
据了解，目前济南铁路局的“绿皮车”还剩下10趟，并且每趟客流量都不小。这10趟绿皮车，分别是青岛-曹县的5026/5027次列车，以及曹县-青岛的5028/5025次列车；烟台-曹县5018/5019次列车，以及曹县-烟台的5020/5017次列车。另外，还有青岛-烟台的K8252/K8253次列车，以及烟台-青岛的K8254/K8251次列车；烟台-枣庄西的5038/5035次列车，以及枣庄西-烟台的5036/5037次列车。短途列车，还保留着淄博-泰山的7053次列车，以及泰山-淄博的7054次列车。
这10趟“绿皮车”均属于济南铁路局青岛客运段，据7053/7054次列车的陈车长介绍，10月份以后，他们应该是济南铁路局的最后一对“绿皮车”了。
另外，在山东境内行驶的“绿皮车”中还有隶属于威海铁路公司的6趟线路。分别为济南-威海的K8261次列车以及K8263次列车；威海-济南的K8263次列车以及K8264次列车；威海-汉口的K1066次列车以及汉口-威海的K1068次列车。
省外6趟过境德州
省外过境的列车中，尚有6趟“绿皮车”要经过德州站。这6趟车分别是天津-涉县4481次列车以及涉县-天津的4482次列车。承德-石家庄北的4414/4411次列车，以及石家庄北-承德的4412/4413次列车。另有唐山-石家庄4424/4425次列车，以及石家庄-唐山的4426/4423次列车，同样也经过德州，全程票价的硬座只需要38元，客流量一直居高不下。