山东省交通运输厅发布了《高速公路部分ETC车道改造项目招标公告》，62条MTC车道，将改造为ETC车道系统。据了解，2015年底，山东将基本实现与全国ETC联网，主线收费站ETC车道覆盖率达到100%。
本次招标的工程范围为山东省沈海高速公路、荣乌高速公路、威青高速公路、东港高速公路、日兰高速公路、济徐高速公路、泰新高速公路、京沪高速公路、济聊高速公路的30个收费站的62条MTC（公路半自动车道收费系统）车道，将改造为ETC（不停车电子收费系统）车道系统。改造的内容包括系统运行所需的所有土建改造、标志、标牌、标线、机电设备等硬件和软件的供货、运输、安装、调试、联调等。
工程范围分为两个标段，一标段包括沈海高速公路中桥、藏家庄、河头店收费站，荣乌高速公路古城、灰埠、莱州东、朱桥、下营、寿光西收费站，威青高速公路长直、灵山、留格庄、辛安、行村、羊郡收费站和海阳收费站（辅站），东港高速公路孤岛收费站，共17个收费站，34条车道。
二标段包括日兰高速公路菏泽西、泉林、泗水、平邑东、西湖、莒县东收费站，济徐高速公路汶上南、东平南收费站，泰新高速公路化马湾收费站，京沪高速公路孟良崮收费站，济聊高速公路齐河西（主辅站）、冠县东收费站，枣木高速公路山亭南收费站，共13个收费站，28条车道。
截至去年底，全国共有26个省区市建成ETC专用车道7600条，ETC用户数超过1300万，各类服务网点超过13000多个。计划到2015年9月底，我国基本实现全国联网的ETC系统（西藏、海南除外），届时我国将建成全世界里程最长的高速公路ETC联网系统。
根据山东省交通运输厅前期出台的 《关于推进高速公路电子不停车收费全国联网工作实施方案》，到2015年底，山东基本实现与全国ETC联网，主线收费站ETC车道覆盖率达到100%，客车ETC使用率不低于25％，非现金支付使用率达20％；建成较为完善的ETC基础设施网络，全省ETC用户数量达到60万。
省界主线收费站ETC专用车道数原则上不少于两入两出，匝道收费站ETC车道覆盖率不低于90％；通达高速公路的县（市、区）设置至少1入1出ETC车道；新建高速公路同步建设ETC车道；进一步强化ETC客服体系建设，积极加强与银行等机构合作，建设ETC客服网点；探索建立异地充值、网上充值等服务模式；强化客服考核激励机制，实施免费安装电子标签优惠政策，加快发展ETC用户；开展联网收费结算系统升级改造，搭建部省数据传输通信链路，对ETC相关设备、系统入网和运行进行测试和联网调试。
据山东高速集团介绍，环渤海湾与长三角地区14省市ETC联网已正式运行。联网区域内（北京、天津、河北、山东、山西、江苏、上海、浙江、安徽、福建、江西、湖南、陕西、辽宁），装有OBU（车载微波装置）的车辆均可在高速公路收费站ETC车道通行。目前我省在17个地市市区、车流量较大的收费站、部分服务区建设了340多个ETC客服网点，基本上覆盖我省所有县、市，营业时间为周一至周日8:30—17:00（法定节日除外）。
山东高速青岛电子收费客服中心已经在岛城开设了多个电子收费客服网点，并在部分收费站设置了临时充值点。市区的两处客服网点分别在延吉路152号、崂山区苗岭路与海尔路交界处的山东高速大厦。设在收费站的充值点分别有：青银高速的青岛、即墨、胶州收费站，胶州湾高速的黄岛、崖逄、营海收费站，胶州湾大桥的主线收费站等处。