每次出门坐公交，济南56岁的韩建平都要走近20分钟路程，累得气喘吁吁。自2003年济南经十一路西延长线被列入三年拓宽改造规划项目后，他就开始关注工程的进展，甚至跑到拆迁户的家里做调查。11年来，他一直梦想着马路早日贯通，"那样出门就有公交车，这一片地方也就活了。"
城市洼地 丁字山片区被"遗忘"
丁字山片区位于阳光100社区与和谐广场之间，虽然地处黄金位置，但却被称为"遗忘的角落".筒子楼、棚户区……这里的居民们感觉不到城市的日新月异。
近些年，周围高楼不断耸立，而这里成了名副其实的城市洼地。夏天道路泥泞难走，冬天扬尘呛人。有的居民还过着劈柴生火做饭的日子。
出行不便 一条废旧铁路隔断南北
3日，记者来到坑洼不平的丁字山路，路北沿线是高出地面五六米的铁轨路基，上面满是干枯的杂草和垃圾，铁轨和枕木已经不见。路基像城墙一样，将丁字山片区南北分割，居民出行非常不便。
经十一路西延大致是按铁轨路基的方向，进行拓宽改造，铁轨路基长约1.6公里。韩建平曾沿着路基，逐一对其两边的棚户区居民进行调查。"上百户居民的居住情况很糟糕，都在盼着能快点拆迁。"韩建平说，有一户居民一家五口蜗居在不到10平方米的平房内，孩子是三胞胎，都已上初中，给他留下了很深的印象。
最新进展 今年有望进入拆迁程序
记者从槐荫区相关部门了解到，经十一路西延工程并未暂停，有关部门一直在积极运作，但由于拆迁难度大、资金不到位，前些年一再被拖。近期，一知名地产商参与到拆迁开发中，可能会加快工程进展。
经十一路西延2公里仍难"啃"
经十一路西延长线拓宽改造工程东起阳光新路，西至辛西路，全长1.97公里，规划宽度30米，其中机动车道宽14米，两侧绿化带各宽2米，外侧慢行一体各宽6米，总造价估算2.9亿元。但据了解，阳光新路以西的2公里路段，道路两侧红线内涉及居民类建筑物约1.2万平方米，单位类建筑约1.2万平方米，拆迁量巨大，单征收拆迁的资金就需要约1.8亿元。