1月27日，济南机场路及南延工程可行性研究报告评审会召开，与会专家对省交通规划设计院做的机场路及南延工程可行性报告做了详细评审。未来机场路将穿越胶济铁路接入唐冶片区后连接经十东路（G309国道）。
由于年久失修尤其是小清河大桥出现险情，机场路一度封闭，严重影响了进出国际机场的交通及沿线企事业单位和广大群众的出行。去年12月，历城交通部门投资300万元架设了钢桥，暂时满足了机场路临时通行，但由于该桥承载力低、桥面宽度不足、通行能力弱，而且防洪压力大，不适宜通行大型载重车辆。
为彻底解决问题，机场路拓宽改造以及南延工程被提上日程。据了解，机场路南延工程北接济南国际机场，通过济阳黄河公路大桥与济阳连接，沿老机场路南行，南延下穿胶济铁路后接入历城唐冶片区现有路网后与经十东路（G309）、港西路相接，路线全长17.137公里，估算投资4亿元。工程拟于2013年7月正式开工，2015年6月底建成。