时间：2011-08-26 来源：山东新闻网 作者：高太明
8月23日，从山东省低速电动汽车试点工作座谈会上传出消息，山东省有望成为低速电动汽车推广试点地区。记者就山东省低速电动汽车试点推广问题咨询了济南市交警部门。据工作人员介绍，目前并未接到省内关于试点工作的具体安排。
济南市车管所宣传科李科长告诉记者，目前济南市挂牌的电动汽车仅有1辆，但市民拥有的电动汽车数量远远超出该数量。“电动汽车的审验标准和普通的机动车是一样的，上路行驶也是按照《机动车管理办法》来管理，并没有专门的法律法规。”
记者采访了解到，低速电动汽车走什么车道、车辆速度是否有限制等具体事宜，山东省目前并未作出规定。“如果出台了相关规定，交警会按照规定对其依法管理。”济南市历城区交警大队民警告诉记者。
“电动汽车开起来比燃油、燃气车便宜，但是对车的质量还不是很了解。”市民刘先生告诉记者，自己其实挺关注电动汽车，“因为这是种新兴的、环保的产品，开起来便宜、方便，但是周边开车的朋友开的全部是燃油车，我也不敢冒头去尝鲜。”刘先生说，自己对电动汽车不了解，不知道目前省内有几家生产厂商，也不知道合格的电动汽车是什么标准，因而“对车辆的安全性也不是很放心，所以还是稳妥点，开主流的燃油车更踏实。”
市民冯先生告诉记者，自己住的小区内有人在开电动汽车，“价格比较便宜，那人买了两辆替换着开，成本低，而且开起来省钱，如果普及推广的话，我挺想买一辆开开。”冯先生说，自己平常坐公交上下班，“买一辆作为代步工具的话，挺合适的。如果电动汽车普及推广了，配套的设施齐全了，开着方便，没理由不支持。”
“电动汽车肯定会比骑电动车舒服，如果普及开来的话，还真可能成为大众化的代步工具。”市民李女士告诉记者，自己平时上下班都是骑电动车，“遇见刮风下雨的天气，确实很不方便。电动汽车如果要推广，我就买一辆开。”