泉城路石板整修

            泉城路到底何去何从,还需要好好论证。

　　市民纷纷支招,泉城路管委会回应:泉城路怎么修还没确定,但花费不会低于2004年的大整修
　　27日本报连续报道了受伤的泉城路,引起了省城市民的广泛关注,纷纷为泉城路的未来支招。而泉城路管委会的相关负责人表示,破损的泉城路具体怎么整修,未来是否禁止公交通行等还未确定。
　　“法国的香榭丽舍大街也是石板,走车甚至坦克都没事。”经常有机会出国的市民王效民,举了国外的例子,并表示那里并不是仅仅在地基上铺了一层石板,而是用石桩打进去的,王效民建议,泉城路的石板可以设计成小块石板拼凑在一起,或菱形的,这样受压能力能强一些。　　
　　一位自称“济南老满”的热心读者则表示,“真正的步行街就在泉城路的两侧,芙蓉街、鞭指巷、高都司巷、泉乐坊,即将开业的恒隆广场,已经开建的解放阁舜井片区,这些街区,根本无法通行公交车辆,不让它成为‘步行街’都难。”
　　“济南老满”认为泉城路是不是步行街应该让步行在路上的行人为它定位,正视泉城路的功能需求才是第一位的。　　
　　“市里已经组织有关部门开了两次协调会,但具体怎么整修,以后是否继续通公交都还没有决定。”泉城路管委会办公室的相关负责人表示,2004年的整修其实已经重新设计了承重能力,在石板底下进行了加固等,“这次需要维修的费用估计不会低于2004年”。